    |
|||||||||||
|
|
 
|
Opis przeróbek Silnik: -Seryjna jednostka fiata 900 ccm. -Filtr powietrza: SuperSport (zasilany 140 mm rurą dolotową) -Wydech: Końcowy tłumik Ulter, wyjety katalizator Zawieszenie: -Sprężyny: Czerwone sportowe robione w Polspring'u -5cm -Amortyzatory od sporting'a skrócone i utwardzone Koła: -Felgi: Borbet Typ A 13" / 5,5" -Opony Kormoran 155/65/13R (następne będą lepsze - wymiary: przód 155/60 R13, -tył: 165/60 R13) Audio: -CD: Blaupunk Casablanca CD 52 -Wzmacniacz: Magnat Classic 360 -Tweetery: GMS 960 HI TECH CONE (słupki przednie) -10cm głośniki dwudrożne AtexSound (seryjne otwory) -Woofery 17cm: GMS 960 HI TECH CONE (drewniane panele - drzwi przednie) -SubWoofer 20cm: Dalco Thunder AL.-88MT Styl: -Maska: Środek przdłużony prawie do zderzaka, maska nachodzi teraz na światła i na kierunkowskazy, dla lepszego dopasowania zosały też delikatnie zmodyfikowane błotniki, na masce pojawił se też nad filtrem wylot ciepłego powietrza. -Zderzak Przedni: zaspawane wcięcie biegnące przez jego środek i seryne miejsce na rejestrację, która została umieszczona na dole, wyciety plastik zza kratek na całość. -Lusterka Boczne: pochodzą z Fiata Seicento i zostały polakierowane w technologii FANTACHROM. -Zderzak Tylni: zaspawane wcięcie biegnące przez jego środek, wnęka na rejestrację przeniesiona na dół, dołożona dokładka autorstwa AutoVision. Wnętrze: -Białe tarcze zegarów z cyframi podświetlanymi na szmaragdowo. Mieszek dźwigni zmiany biegów - niebieska skóra, oświetlony dwiema niebieskimi diodami co wieczorem i w nocy tworzy naprawde zajebisty efekt. Osiągi -Pierwsze 400m w 21:35 s. -V-max: 155 km/h (Prędkość podana przez licznik, osiągnięta na nowej obwodnicy Poznania) Kontakt oz27@poczta.onet.pl |
|||||||||
